Profiltiefe von Autoreifen prüfen
Abgefahrene Reifen sind ein Sicherheitsrisiko - daher regelmäßig Profiltiefe messen!
Gute Reifen haben Ihren Preis - deshalb möchte sie jeder Autofahrer so lange nutzen wir möglich. Dennoch sollten Sie mit dem Neukauf von Reifen nicht zu lange warten, denn bei einem Unfall mit abgefahreren Reifen riskieren sie nicht nur den Versicherungsschutz - sie gefährden auch andere Verkehrsteilnehmer in besonderem Maße! Denn "abgefahrene" Reifen - egal ob Sommerreifen oder Winterreifen - können ihrer Funktion nicht mehr in vollem Umfang nachkommen.
Profiltiefe von Autoreifen
Als "abgefahren" und nicht mehr gerauchstüchtig, gilt ein Reifen ab einer Profiltiefe von 1,6 Millimetern. Ein Reifenwechsel empfiehlt sich jedoch meist schon ab einer Profiltiefe von 3 Millimetern, denn darunter nimmt die Aquaplaning-Gefahr deutlich zu, weil der Reifen den Wasserfilm nicht mehr richtig verdrängen kann.
Zudem haben Experten des Reifen-Herstellers Continental herausgefunden, dass der Bremsweg eines Fahrzeugs mit abgefahrenen Reifen (1,6 mm Profiltiefe) auf nasser Fahrbahn bei einer Blockierbremsung fast doppelt so lang ist wie bei Neureifen (8 mm Profiltiefe).
Profiltiefe kontrollieren
Kontrollieren Sie daher regelmäßig die Profiltiefe aller vier Reifen. Hilfreich ist dafür ein Profiltiefenmesser den Sie im Fachhandel günstig kaufen können. Sofern Sie keinen Profiltiefenmesser zur Hand haben, können Sie auch eine 1-Euro-Münze verwenden. Der goldenfarbige Rand der Münze ist genau 3 Milimeter breit! Gemessen wird die Profiltiefe in den Hauptprofilrillen des Reifens, also in der Mitte.
Schäden durch Fehlstellung der Reifen
Wichtig: Druch eine Fehlstellung der Reifen kann es an den äußeren Reifenrändern zu starken Abnutzungsspuren kommen, so dass der Reifen nicht mehr in ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen ist. In diesem Fall ist eine Reifenwechsel auch dann ratsam, wenn die Profiltiefe der Hauptprofilrillen noch über den genannten 3 Milimetern liegt.
Eigentlich selbstverständlich aber dennoch erwähnenswert: das Nachschneiden von Profilrillen stellt ein enormes Sicherheitsrisiko dar und ist baher bei PKW-Reifen verboten.
Weitere hilfreiech Tipps und Hinweise finden Sie auf unserer Sonderseite Autoreifen.