Ansichten des DS Automobiles DS3

Mit dem DS3 erweckt Citroën den Namen des Kultwagens DS zu neuem Leben. Allerdings erinnert bis auf die Bezeichnung nichts an die Retro-Limousine mit der charakteristischen hydropneumatischen Federung die in den Jahren von 1955 - 1975 zur Ikone avancierte. Laut Citroën ist der DS3 genau das Gegenteil - ein "Anti-Retro-Auto", das auf eine junge, Lifestyle-affine Zielgruppe zielt und einen Gegenpol zu den Haupkonkurrenten wie dem Mini oder dem Alfa Romeo MiTo bilden soll.

Der Kleinwagen, der seit 2010 auf dem Markt ist, basiert technisch auf dem CS3 Modell der zweiten Generation, ist aber in punkto Design eine nahezu deckungsgleiche Serienumsetzung des Citroën DS Inside Concept Cars von 2009. Der Wagen zeichnet sich durch eine moderne Karosserie, einen sehr sportlichen Look sowie durch die vielfältigen Möglichkeiten der optischen Individualisierung im Bereich Zweifarbenlackierung, Beklebung, Ausstattung oder Interieur aus. Seit März 2013 ist auch eine Cabrio Version des DS3 verfügbar.

Neben den drei Ausstattungslinien Chic, SoChic und SportChic mit diversen verschiedenen Motorisierungen werden auch limitierte Sondermodelle wie die Edition Racing oder die 2012er Loeb Edition angeboten, die dem Rallyfahrer Sébastien Loeb gewidmet ist. Der Franzose konnte 2011 mit dem eigens nach WRC-Reglement gebauten DS3 WRC (World Rally Car) mit seinem Team nicht nur den Weltmeistertitel in der Herstellerwertung gewinnen, sondern sich auch zum achten Mal in Folge die Weltmeisterkrone sichern.