Die Markteinführung des BMW 1er rückt näher: Weltweit gleichzeitig werden am 18. September 2004 die ersten Kunden in Europa, Asien und Lateinamerika ihren mit Spannung erwarteten BMW 1er übernehmen. Unmittelbar danach feiert der BMW 1er anläßlich der Pariser Mondial de l'Automobile seine Publikumspremiere.
Den BMW 1er ist fünftürig und 4,23 Meter lang. Sein BMW typisches Antriebskonzept, leistungsfähige Motoren und der damit verbundene Fahrspaß bieten zusammen mit der hochwertigen Ausstattung eine neue Alternative in der Kompaktklasse. Die Preise für Deutschland inklusive Mehrwertsteuer lauten:
Zur umfangreichen Serienausstattung gehören bereits im BMW 116i 16 Zoll Runflat-Bereifung mit Reifenpannenanzeige, Fahrstabilitätssystem inklusive Notbremserkennung, Traktionsregelung, elektronischer Differenzialsperre, Kurvenbremshilfe, ABS, - Front-, Kopf- und Seiten-Airbags sowie ein zweistufiges Bremslicht.
Mit seinem einzigartigen Konzept spricht der BMW 1er jene Kunden an, die zwar die praktischen Aspekte bisheriger Kompaktfahrzeuge zu schätzen wussten, aber schon lange vergeblich nach einem Automobil suchten, das auch ihren erweiterten Bedürfnissen nach Fahrvergnügen und Individualität Rechnung tragen kann.