BMW i3
Quelle: BMW

BMW i3: Das kostet BMWs Elektroauto

Der BMW i3 wird auf der IAA vorgestellt

[05.08.2013] Auto-News | gl

Mit dem BMW i3 bringen Münchner ihr erstes Elektroauto in Serie auf den Markt und möchten damit einen großen Schritt im Bereich E-Mobility beschreiten. Das Kompaktmodell feiert Ende Juli seine Premiere auf der IAA 2013 in Frankfurt. Vorab gab BMW jetzt die Preise für das Vorreitermodell bekannt.

BMW i3
Das Elektroauto BMW i3 wird im November 2013 auf dem Deutschen Markt eingeführt und für 34.950 Euro zu haben sein, Foto: BMW

Demnach wird der BMW i3 in Deutschland für 34.950 Euro zu haben sein. Ab November 2013 wird das Modell am Markt eingeführt. Der Vertrieb aller BMW i Produkte soll über ausgewählte Handelspartner, sogenannte „BMW i Agents“ und ein Online Vertriebsplattform erfolgen.

Karosserie aus Carbon und eine Garantie für die Akkus

Zwar sieht das erste BMW i Modell mit seiner kurzen Front etwas klobig aus, ein niedriger Schwerpunkt, Hinterradantrieb und ein sportlicher Durchzug, der das Elektroauto in kaum mehr als sieben Sekunden von Null auf 100 km/h bringt, gleichen dieses Manko jedoch aus. Die abgeregelten Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Der der Elektromotor leistet stattliche 170 PS und ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter.

Die Karosserie des 3,99 Meter langen i3 besteht aus Carbon. Damit soll Gewicht eingespart werden, das für die verbauten Lithium-Ionen-Akkus zusätzlich anfällt. Diese sorgen für eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern und sind laut Hersteller mit einer Schnellladesäule binnen 30 Minuten zu 80 Prozent geladen. BMW gibt auf die Akkus übrigens eine Herstellergarantie von acht Jahren oder 100.000 Kilometern.

Auf Wunsch kann das futuristische Alltagsfahrzeug mit einem sogenannten „Range Extender“ ausgestattet werden, der das Ladeniveau des Lithium-Ionen-Akkus während der Fahrt konstant hält, sobald dieses auf einen bestimmten Wert gesunken ist. Dies geschieht durch einen 34 PS starker Zweizylinder-Benzinmotor, der unmittelbar neben dem E-Antrieb über der Hinterachse montiert wird. Durch die Verwendung dieses Reichweitenverlängerers meistert der i3 im Alltagsbetrieb eine Strecke von rund 300 Kilometer.

Intelligente Vernetzung bietet viele Möglichkeiten

Neben dem neuartigen Antrieb verfügt der i3 über zahlreiche weitere Innovationen. So ist er laut BMW das erste vollständig vernetzte Elektrofahrzeug der Welt. Per ConnectedDrive pflegt es einen ständigen Informationsaustausch zwischen Fahrzeug, Fahrer und Außenwelt und bietet dadurch zahlreiche Service-, Sicherheits- und Assistenssysteme. Zudem kann bequem und sicher navigiert werden und das Energiemanagement geregelt werden.