Quelle: ZF

Zweikreisbremsanlage

Statt eines einzigen Leitungssystems (Einkreisbremsanlage), das über die Bremsflüssigkeit zwischen dem Hauptbremszylinder und den einzelnen Bremszylindern den Bremsdruck "transportiert", finden sich bei heutigen Bremsanlagen zwei von einander unabhängige hydraulische Bremskreise. Fällt ein Bremskreis aus, kann das Fahrzeug mit dem noch intakten Kreis abgebremst werden. Es erfolgt zwar nicht mehr mit allen vier Rädern eine Abbremsung, aber doch noch mit zwei oder zum Teil mit drei Rädern.