Quelle: ZF
Einfahrautos
[14.07.2016]
früher wurden die Motoren und Fahrwerke oft bereits im Werk eingefahren. Besonders bei teuren und luxuriösen Autos oder bei Rennwagen war das Einfahren üblich. Die Fahrwerke wurden mit einer simplen Einfahrkarosserie versehen und erst wenn man sicher war, dass Motor und Fahrwerk keinen Fehler hatten, wurden die teuren Karosserien aufgesetzt und der Wagen ausgeliefert.