Quelle: ZF

Frontlenker

LKW, die keine lange "Schnauze" mehr haben. Die ersten LKW hatten wie PKW eine Motorhaube vor dem Fahrerhaus. Beim Frontlenker wird der Motor unter dem Fahrersitz als Unterflurmotor eingebaut. Die ersten Frontlenker kamen bereits um 1925 auf, fanden damals jedoch keinen Anklang. Ab 1960 lösten sie in Europa die bis dahin typischen langen "Schnauzen" ab.