Otto-Motor
Quelle: ZF

Otto-Motor

[14.07.2016]

Der deutsche Ingenieur Nikolaus August Otto (1832 - 1891) konstruierte 1876 für die Gasmotorenfabrik Deutz, die er 1864 mit Eugen Langen zusammen gründete, den ersten Viertaktmotor der Welt, einen stationären Einzylindermotor. Das Prinzip des Viertaktmotors hatte er bereits 1861 erfunden.
Beim herkömmlichen Ottomotor findet die Gemischbildung, das Vermischen von Luft und Kraftstoff, außerhalb des Zylinders statt. Eine Fremdzündung (Zündkerze) leitet die Verbrennung ein. Im Gegensatz dazu findet beim Benzin-Direkteinspritzer und beim Diesel die Gemischbildung innerhalb des Brennraums statt. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrennt beim Diesel durch Selbstzündung.