Seat Bolero

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Der Seat Bolero 330 BT wurde 1998 als Konzeptfahrzeug auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Die viertürige sportliche Stufenheck-Limousine war in der unteren Mittelklasse angesiedelt und basierte auf dem VW Golf Syncro. Das Design wurde von dem Fahrzeugdesigner Erwin Himmel in Zusammenarbeit mit dem Seat-Designzentrum entworfen. Ein gegenläufig öffnendes Türsystem, bei dem die Türen aufschwenken und auf konventionelle Scharniere verzichtet werden konnte, war eine Besonderheit dieser Studie.

Dieses Konzeptfahrzeug sollte unter dem selben Namen in Serienproduktion gehen. Stattdessen vermarktet Seat jedoch seit 2009 einen Mittelklassewagen unter dem Namen Exeo, welcher technisch nicht mit dem Modell Bolero verwandt ist.